Apakah ciri-ciri baling-baling nada yang dapat dikawal
Baling-baling nada laras mengawal batang kawalan di dalam kabin. Sistem kawalan servo elektro-hidraulik memasukkan minyak bertekanan tinggi yang arah dan isipadu minyak dikendalikan melalui mekanisme pengedaran minyak ke silinder servo yang terletak di hab baling-baling, dan menggerakkannya melalui mekanisme pisau berputar. Baling-baling mempunyai penyesuaian sudut pitch yang tidak bertahap dalam jarak depan penuh dan belakang penuh. Untuk sudut nada yang ditentukan, baling-baling yang digerakkan oleh enjin utama pada kelajuan tertentu mengubah tork yang diserap menjadi daya untuk mendorong kapal ke hadapan atau daya untuk menarik kapal ke belakang.
Bilah baling-baling nada yang terkawal tidak terpaku pada hub, dan berputar di sekitar paksi tegak lurus dengan poros baling-baling. Gunakan mekanisme operasi di hub untuk memutar bilah untuk mengubah sudut nada, sehingga mengubah magnitud dan arah tujah untuk memenuhi keperluan perubahan maju, mundur, berhenti, dan kelajuan kapal. Baling-baling nada yang dapat dikawal dapat memanfaatkan sepenuhnya kekuatan dan kelajuan mesin utama dalam keadaan berlayar yang berbeza, dan menggunakan perubahan kelajuan tanpa langkah, tetapi strukturnya rumit, biayanya tinggi, dan penyelenggaraannya sukar.
