Sistem Perpindahan Laut

Bahan poros buritan telah lulus pensijilan EN10204-3.1, merangkumi pelbagai tahap: keluli karbon rendah, keluli aloi, keluli tahan karat, besi mulur, aloi aluminium, aloi tembaga, aloi titanium.
Proses utama adalah: penempaan bebas, penempaan mati, cincin penggulungan, pemutus tekanan tinggi, pemutus sentrifugal, menormalkan, pelindapkejutan dan pembajaan, rawatan penyelesaian, rawatan penuaan, karbonitriding, putaran, penggilingan, penggerudian, pengisaran, hobging, pelindapkejutan frekuensi tinggi, galvanisasi , penyaduran krom, anodisasi, penyemburan serbuk dan proses lain.
Panjang poros baling-baling: Maksimum 16000mm, dimeter maksimum ialah 500mm, berat sekeping tunggal: Maksimum 16 Ton, pada masa yang sama kita mahir dalam pemesinan terminal produk kompleks, ketepatan dimensi: Min 0.01mm, kekasaran: Min Ra0.6.

Galas getah gangsa, bush getah gangsa untuk pelincir air untuk industri laut. Bush getah tembaga laut menyesuaikan diri dengan baik pada pelekap tiang strut dan buritan. Dan sering digunakan dengan berkesan sebagai rudder-stock dan pintle bushings. Diameter galas adalah ketepatan yang dipasang pada ukuran batang yang ditentukan dengan jarak yang betul untuk pelinciran air yang berkesan.
Cengkerang tembaga luaran dimesin dan digilap untuk memudahkan pemasangan. Minyak getah khas dan getah tahan karat yang diformulasi khas diikat dengan selamat ke cangkerang. Unit dengan cangkang tipis disediakan untuk tali kraf kecil. Galas lengan biasanya dipasang dengan pemasangan penekan cahaya dan dikunci di tempatnya dengan skru set sekali runcing.

Poros pertengahan, merangkumi pelbagai gred: keluli karbon rendah, keluli aloi, keluli tahan karat, besi mulur, aloi aluminium, aloi tembaga, aloi titanium.
Proses utama adalah: penempaan bebas, penempaan mati, cincin penggulungan, pemutus tekanan tinggi, pemutus sentrifugal, menormalkan, pelindapkejutan dan pembajaan, rawatan penyelesaian, rawatan penuaan, karbonitriding, putaran, penggilingan, penggerudian, pengisaran, hobging, pelindapkejutan frekuensi tinggi, galvanisasi , penyaduran krom, anodisasi, penyemburan serbuk dan proses lain.
.

Tiub Stern untuk Tiub Kapal / Kapal Stern / Tiub Stern Laut untuk Dijual
Sistem poros laut adalah bahagian utama sistem stereng kapal. Keseluruhan sistem poros termasuk baling-baling, tiub buritan, bantalan, gandingan hidraulik, galas tengah, mur hidraulik, muncung, meterai tiub buritan, poros ekor, dan lain-lain.
Terdapat dua jenis sistem pelinciran untuk tiub buritan: pelinciran air dan pelumasan minyak
Untuk galas pelincir air tidak kurang dari 4 x diameter batang keluli. Sekiranya galas lebih dari 380mm diameter pelumasan air paksa mesti digunakan, pam edaran atau sumber lain dengan penunjuk aliran air.

Gandingan poros adalah komponen yang bergabung dengan poros baling-baling ke bebibir keluaran kotak gear. Sebahagiannya dipasang terus ke kotak gear tetapi banyak pemasang menggunakan pasangan fleksibel, seperti gandingan fleksibel R&D, yang kemudian akan dipasang ke kotak gear. Rangkaian kami merangkumi gandingan untuk jenis transmisi yang paling popular, bosan untuk poros imperial atau metrik.
Selain gandingan standard, Solid Half Coupling, Clamp on atau Split Half Coupling, Bobbin Coupling dan Coupling Adapters juga tersedia.

Muncung kort atau baling-baling yang disalurkan secara signifikan lebih efisien daripada baling-baling yang tidak terpendam pada kelajuan rendah, menghasilkan daya tuju yang lebih besar dalam bungkusan yang lebih kecil. Muncung kort mungkin terpaku, dengan kontrol arah datang dari kemudi yang diatur dalam aliran air, atau berputar, di mana alirannya mengendalikan kemudi kapal

Galas poros baling-baling digunakan pada sirip buritan dan galas poros perantaraan dari semua jenis kapal, yang bahannya mempunyai kesamaan dari semua galas penyatuan dan digunakan pada semua sistem pelumasan terbuka dan sistem pelumasan tertutup. Ia adalah bahan polimer, sebagai perbezaan penggunaan medan dan medium pelincir, multi-kopolimer dapat bertemu.
Galas aci baling-baling bahan: bahan polimer tinggi, getah
Dimensi: direka mengikut aci.

Kotak pemadat adalah pemasangan yang digunakan untuk menempatkan segel kelenjar. Ia digunakan untuk mencegah kebocoran bendalir, seperti air atau wap, di antara bahagian-bahagian elemen mesin yang meluncur atau memutar.

Gandingan poros adalah komponen yang bergabung dengan poros baling-baling ke bebibir keluaran kotak gear. Sebahagiannya dipasang terus ke kotak gear tetapi banyak pemasang menggunakan pasangan fleksibel, seperti gandingan fleksibel R&D, yang kemudian akan dipasang ke kotak gear. Rangkaian kami merangkumi gandingan untuk jenis transmisi yang paling popular, bosan untuk poros imperial atau metrik.
Selain gandingan standard, Solid Half Coupling, Clamp on atau Split Half Coupling, Bobbin Coupling dan Coupling Adapters juga tersedia.
Bahan: keluli karbon, keluli tahan karat
Kaedah pemprosesan: pemesinan mesin tempa dan mesin bubut
Dimensi: direka mengikut aci dan kotak gear.