Shafting System Contershaft
Poros pertengahan, merangkumi pelbagai gred: keluli karbon rendah, keluli aloi, keluli tahan karat, besi mulur, aloi aluminium, aloi tembaga, aloi titanium.
Proses utama adalah: penempaan bebas, penempaan mati, cincin penggulungan, pemutus tekanan tinggi, pemutus sentrifugal, menormalkan, pelindapkejutan dan pembajaan, rawatan penyelesaian, rawatan penuaan, karbonitriding, putaran, penggilingan, penggerudian, pengisaran, hobging, pelindapkejutan frekuensi tinggi, galvanisasi , penyaduran krom, anodisasi, penyemburan serbuk dan proses lain.
.
Poros kaunter / Poros pertengahan untuk kapal
Poros perantara untuk kapal dapat diperiksa dengan ketat oleh komposisi kimia, kekuatan tegangan, kekuatan hasil, pengurangan luas, hentaman pada suhu rendah, kakisan antargranular, kekerasan, metalografi, NDT, ukuran, keseimbangan statik dan lain-lain parameter prestasi.
Penempaan poros pertengahan adalah salah satu pemalsuan khas yang sering dijumpai di mesin. Ia digunakan terutamanya untuk menyokong bahagian transmisi, tork transmisi dan beban. Pemalsuan poros adalah pemalsuan putar, yang panjangnya lebih besar daripada diameter. Mereka biasanya terdiri daripada silinder luar poros sepusat, permukaan kerucut, lubang dan benang dalaman dan permukaan hujung yang sesuai. Mengikut bentuk struktur yang berbeza, pelekap poros boleh dibahagikan kepada poros optik, batang langkah, poros berongga dan poros engkol.
Bahan | Aloi keluli, 34CrMo4, 42CrMo4, S45C, 40CrNiMoA, 20CrNiMoA34CrNiMo6,36CrNiMo4, 36NiCrMo4, 40NiCrMo6 |
Struktur | Penempaan & Penuangan |
Proses | Lathing, penggilingan, pengisaran, penggerudian |
Toleransi yang diterima | Kurang daripada 0.05 |
Piawaian NDT | AISI, EN, |
Diameter | Menurut gambar |
Berat | Maksimum 40 tan |
